Sacrificial anode atau “anoda yang berkorban” adalah logam yang sangat aktif yang digunakan untuk melindungi permukaan logam lain yang tidak terlalu aktif dari korosi. Anoda dibuat dari logam alloy yang memiliki lebih banyak partikel elektrokimia potensial negatif dibanding logam lain, dimana partikel inilah yang bisa digunakan untuk melindungi.
dan sabun. Karena akan berfungsi sebagai isolator maka anode menjadi tidak bisa mengeluarkan arus listrik karena terhalang oleh isolator tersebut.
Komponen alloy ini pemakaiannya terbatas hanya untuk wilayah laut serta area yang memiliki kandungan senyawa chloride. Contohnya seperti salt drinking water tank, pipa bawah laut serta offshore petroleum System.
Selisih tegangan mengindikasikan banyaknya muatan ion unfavorable suatu logam sedangkan , kapasitas mengindikasikan besarnya muatan listrik yang terdapat dalam logam tersebut.
Perlindungan yang umum untuk plat besi biasanya dilakukan pengecatan, hal ini berfungsi sebagai isolator terhadap korosi, namun cat juga dapat mengalami penipisan ataupun cacat karena goresan, benturan dan lain-lain.
Karena jumlah kebutuhan arus listrik website besar sedangkan offer arus listrik dari anode tidak mencukupi mengakibatkan nilai potensial akan turun.
Cathodic Protection Anodes adalah teknik yang digunakan untuk mengendalikan korosi pada logam dengan cara menjadikan permukaan logam tersebut sebagai katode dari sel elektrokimia.
Ada dua jenis aluminium alloy berdasarkan bahan logam paduannya, meliputi mercury dan indium. Fungsinya mengurangi efek passivasi akibat pembentukan lapisan bernama oxide film yang terjadi pada bagian permukaan logam alumunium.
Pencegahan Korosi: Zinc anode bertindak sebagai pelindung utama kapal dari korosi galvanik dengan mengorbankan dirinya untuk melindungi logam-logam yang lebih penting.
Untuk mengatasi hal ini, diperlukan perlindungan yang lebih tahan dari plat besi maka, Sistem Anode merupakan salah satu bentuk dari perlindungan tersebut.
Dikhawatirkan terjadi korosi yang sangat banyak dan dapat merusak plat kapal dan resiko terburuk adalah terjadinya kebocoran plat dan kapal tenggelam
Pemasangan anode dengan baik dan benar di kapal bisa di cek dengan mengukur potensial plat kapal nilai potensialnya memenuhi standar bare minimum > dari – 800 mV
Apabila anode nya tidak bisa memancarkan electron negatif, maka electron positif yang terpancar dari plat kapal yang korosi akan memakan kembali plat kapal tersebut sehingga proses korosi berjalan dengan cepat.
Selisih tegangan mengindikasikan banyaknya muatan ion negatif suatu logam, sedangkan kapasitas mengindikasikan besarnya muatan listrik yang terdapat dalam logam tersebut.